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液压泵流量调整,就是这么简单
动态图讲解液压泵和液压缸工作原理! 
液压泵真的可以自己调 
作为挖机行业从业者,大家都会把挖掘机当朋友一样对待,毕竟咱们还得靠它挣钱养家糊口呢,但是挖掘机毕竟是机械,由成千上万的零件组成,在使用一段时间后难免会出现一些故障,尤其是上了年纪的老车,出现在最常见的机械故障有憋车,无力、动作慢等等,造成这些故障的罪魁祸首可能是液压系统的问题。当我们遇到这种故障问题该如何“对症下药”! 

首先了解液压泵结构
在出现故障后,大可不必惊慌,首先确认液压油是否及时更换,排除液压油问题后,可以先尝试微调液压泵上的调节器。液压泵的流量调节,实际是通过调节器内的伺服活塞改变泵的斜盘倾角,从而改变柱塞行程,来改变流量的。 
那调节器具体怎么调整呢?以川崎K3V112为例参与斜盘式变量泵控制的还有一种方式,反向流量控制。反向流量是怎么产生的呢?在多路阀中有一条中心油道,当手柄无操作时多路阀各阀芯处于中位,或者手柄微动通过先导油导致了阀芯微动,液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀,经过底部溢流阀的增压产生方向流。挖机在启动后无操作情况下,液压回路是回到油箱,液压系统不建立压力。 
反向流怎么调?有图有真相
1.在轻负荷的情况下动作慢或憋车 
调整步骤:① 用开口扳手松开1(灰色);②用开口扳手向里(憋车时向外)微调2(黄色,每次按15度左右)调节至正常;③拧紧锁紧螺母1(灰色)。 
2.在重负荷的情况下动作慢或憋车 
调整步骤:①用开口扳手松开4(蓝色);② 用开口扳手向里(憋车时向外)微调3(红色,每次按15度左右)调节至正常;③拧紧锁紧螺母4(蓝色)。 
注意 
在调整过程中,P1/P2泵调节器同时调节相同角度,用笔划线记录调整前的位置,调整后故障现象没有解决,需要恢复调试前的角度。